Kit de herramientas
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Los peatones primero: Herramientas para una ciudad caminable
Este conjunto de herramientas explica la evaluación de la transitabilidad, el diseño y las recomendaciones políticas a tres escalas: a nivel de ciudad, de barrio y de calle.
La transitabilidad es un primer paso crucial para crear un transporte sostenible en un entorno urbano. Sin embargo, comprender y medir eficazmente la compleja ecología de la transitabilidad ha resultado ser un reto para muchas organizaciones y gobiernos, dados los distintos niveles de elaboración de políticas y de aplicación.
Esta herramienta, elaborada por el Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP)facilita la comprensión y medición de las características que promueven la transitabilidad en los entornos urbanos de todo el mundo. Con una mejor comprensión global de la transitabilidad y una medición más coherente y frecuente de la transitabilidad de los entornos urbanos, los responsables de la toma de decisiones estarán capacitados para promulgar políticas que creen zonas urbanas más saludables y transitables.
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Directrices integradas para el diseño sostenible de barrios
Este recurso en línea ofrece una hoja de ruta para que los dirigentes de las ciudades respondan al crecimiento urbano planificando a nivel de barrio.
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Aplicación de estrategias de datos abiertos para la acción climática
Los dirigentes municipales pueden utilizar este recurso para comprender los beneficios de los datos abiertos para la acción climática y defender mejor los procesos de publicación de datos.
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Planificación inclusiva
Esta guía proporciona a las ciudades recursos prácticos y orientación para planificar teniendo en cuenta la equidad, construyendo ciudades resistentes al clima que se comprometen con las comunidades de manera justa y equitativa.
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Siete transformaciones para ciudades más equitativas y sostenibles
Esta síntesis del Informe sobre los Recursos Mundiales recomienda siete transformaciones para crear una nueva dinámica de cambio duradero, intersectorial y en toda la ciudad, y proporciona una hoja de ruta para un acceso más equitativo a los servicios urbanos básicos.