Andrea Fernández
Intercambio entre pares
Teleférico urbano en Medellín
Este intercambio entre pares reunió a 20 participantes de Freetown, Lima y Medellín para debatir sobre la planificación e implementación de teleféricos urbanos dentro de un sistema de transporte integrado.
UrbanShiftEl Intercambio Peer-to-Peer (P2P) de Medellín-Freetown-Lima tuvo lugar en Medellín, Colombia, del 15 al 17 de noviembre de 2022. El Intercambio P2P reunió a unos 20 participantes de las tres ciudades para aprender sobre la planificación e implementación de teleféricos urbanos dentro de un sistema de transporte integrado de la ciudad de Medellín, líder mundial en teleféricos.
Para las ciudades con barreras geográficas, los teleféricos pueden ofrecer una opción de transporte relativamente barata y tienen el potencial de conectar a las comunidades anteriormente marginadas con los puestos de trabajo y los servicios urbanos esenciales.
Este intercambio P2P consistió en visitas y reuniones con varios departamentos de la ciudad, incluida la autoridad del teleférico, para conocer la experiencia de Medellín en el despliegue del proyecto del teleférico.
A principios de la década de 2000, los habitantes de los asentamientos informales de las laderas de Medellín tenían un acceso limitado al transporte público, lo que a su vez limitaba su acceso a los servicios urbanos y a las oportunidades económicas. Esto condujo a la marginación física y social de estas comunidades. Con el objetivo de mejorar la inclusión social y la calidad de vida, especialmente de los residentes de los asentamientos informales de las laderas, Medellín introdujo su primer vagón de Metrocable en 2004. Gracias a una cuidadosa planificación e implementación, el sistema de teleférico urbano se ha convertido en un componente vital del reparto modal de transporte de la ciudad. Por ejemplo, la línea K de Metrocable da servicio a 230.000 habitantes y la ruta J de Metrocable a 315.000.
Este intercambio P2P fue una colaboración entre UrbanShift y el Servicio de FinanciaciónC40 Cities .
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